(Bloomberg) — La fabbrica di Tesla Inc. vicino a Berlino non dovrà affrontare grossi ostacoli prima di ottenere il via libera definitivo per iniziare a produrre auto elettriche il prossimo anno, secondo il premier dello stato in cui verrà costruita. Audizioni pubbliche nello stabilimento a est di Berlino nel Brandeburgo l'inizio è stato difficile e ci sono volute quasi due settimane invece di due giorni. Attivisti ambientali e residenti locali hanno interrogato le autorità su centinaia di questioni, dalla deforestazione all'utilizzo dell'acqua, all'aumento del traffico di camion e all'inquinamento acustico. Nonostante il lungo processo, il premier del Brandeburgo Dietmar Woidke non è preoccupato e si aspetta che il progetto proceda come previsto.“ Al momento non conosco alcun problema che possa ostacolare l'ottenimento del permesso di costruzione", ha detto Woidke a Bloomberg News presso la sede del governo statale a Potsdam. "La mia ipotesi è che qui sia possibile ottenere un permesso legalmente valido." L'impianto, il primo di Tesla in Europa, dovrebbe iniziare la produzione la prossima estate e potrebbe assemblare fino a 500,000 automobili all'anno. Diverse strutture sono già state erette nel sito di Gruenheide, che l'amministratore delegato Elon Musk ha visitato il mese scorso. La fabbrica rappresenta un importante investimento nell'ex regione comunista e un test per gli sforzi della Germania volti ad accelerare la sua burocrazia notoriamente lenta.Musk ha annunciato il piano per sfidare aziende del calibro di Volkswagen AG, BMW AG e Mercedes-Benz di Daimler AG nel proprio cortile meno di un anno fa. Nonostante gli ostacoli, comprese le preoccupazioni sull'allevamento della fauna selvatica, il progetto è rimasto sulla buona strada. L'investimento di Tesla è in linea con la crescente attenzione dello stato sui trasporti più puliti e sulle energie rinnovabili. Rolls-Royce Holdings Plc sta sviluppando motori aeronautici a basse emissioni nello stato che circonda Berlino, e BASF SE produce lì componenti per batterie per auto. Sono in corso trattative per portare altre grandi aziende nel Brandeburgo, ha detto Woidke, rifiutandosi di fornire dettagli. "Non lo rendiamo pubblico all'inizio di ogni dialogo", ha detto. Lo stato attualmente ha una capacità di energia rinnovabile - prevalentemente eolica - equivalente al 130% del suo fabbisogno, un incentivo per i produttori che sono sotto pressione per ridurre le loro emissioni di carbonio. impronta ecologica, ha detto Woidke. Per essere in grado di sfruttare meglio le proprie risorse di energia pulita, lo Stato sta facendo pressioni sul governo della Cancelliera Angela Merkel affinché riduca una “tassa verde” obbligatoria. I consumatori e le aziende tedesche pagano allo stesso modo tariffe obbligatorie su tutta l’energia consumata per sostenere la costruzione di energia pulita. La sovrattassa ha contribuito a rendere l'elettricità tedesca la più cara d'Europa e sta facendo aumentare i potenziali costi di aziende come Tesla per sfruttare l'energia eolica e solare, ha affermato Woidke. Brandenburg e l'unità Edis di EON SE sono in trattative con Tesla per fornire all'impianto energia rinnovabile , ha affermato il premier socialdemocratico senza entrare nei dettagli. Usare l'energia verde a livello locale per sostenere l'industria ridurrebbe i costi del vasto piano della Merkel per costruire una rete di "super autostrade" che porti l'energia verde dalle coste tedesche del Baltico e del Mare del Nord alle aree industriali del sud . Inoltre, promuovere il consumo locale contrasterebbe la resistenza ai parchi eolici locali, ha affermato. Sostegno agli oleodotti Energia e investimenti sono strettamente legati insieme nel Brandeburgo, che è alle prese con la perdita di migliaia di posti di lavoro a causa dell'eliminazione graduale del carbone. Lo stato è un importante fornitore di lignite, con miniere a cielo aperto che punteggiano la regione di Lausitz vicino al confine polacco. La Germania ritiene che il gas naturale sia fondamentale per soddisfare il suo futuro fabbisogno energetico. Il controverso gasdotto Nord Stream, che porterà il gas russo direttamente in Germania, approderà vicino a Brandeburgo. Woidke rimane un sostenitore del progetto, nonostante le crescenti pressioni per prendere di mira il gasdotto come parte della risposta all'avvelenamento del leader dell'opposizione russa Alexey Navalny. Anche se il Cremlino deve essere chiaro sull'attacco, congelare l'oleodotto potrebbe non essere la risposta giusta, ha detto. "Bisogna fare tutto il possibile affinché la Russia chiarisca senza riserve il caso Navalny", ha detto il premier statale, un agronomo. si è formato nell'ex Germania dell'Est comunista.
(Bloomberg) — La fabbrica di Tesla Inc. vicino a Berlino non dovrà affrontare grossi ostacoli prima di ottenere il via libera definitivo per iniziare a produrre auto elettriche il prossimo anno, secondo il premier dello stato in cui verrà costruita. Audizioni pubbliche nello stabilimento a est di Berlino nel Brandeburgo l'inizio è stato difficile e ci sono volute quasi due settimane invece di due giorni. Attivisti ambientali e residenti locali hanno interrogato le autorità su centinaia di questioni, dalla deforestazione all'utilizzo dell'acqua, all'aumento del traffico di camion e all'inquinamento acustico. Nonostante il lungo processo, il premier del Brandeburgo Dietmar Woidke non è preoccupato e si aspetta che il progetto proceda come previsto.“ Al momento non conosco alcun problema che possa ostacolare l'ottenimento del permesso di costruzione", ha detto Woidke a Bloomberg News presso la sede del governo statale a Potsdam. "La mia ipotesi è che qui sia possibile ottenere un permesso legalmente valido." L'impianto, il primo di Tesla in Europa, dovrebbe iniziare la produzione la prossima estate e potrebbe assemblare fino a 500,000 automobili all'anno. Diverse strutture sono già state erette nel sito di Gruenheide, che l'amministratore delegato Elon Musk ha visitato il mese scorso. La fabbrica rappresenta un importante investimento nell'ex regione comunista e un test per gli sforzi della Germania volti ad accelerare la sua burocrazia notoriamente lenta.Musk ha annunciato il piano per sfidare aziende del calibro di Volkswagen AG, BMW AG e Mercedes-Benz di Daimler AG nel proprio cortile meno di un anno fa. Nonostante gli ostacoli, comprese le preoccupazioni sull'allevamento della fauna selvatica, il progetto è rimasto sulla buona strada. L'investimento di Tesla è in linea con la crescente attenzione dello stato sui trasporti più puliti e sulle energie rinnovabili. Rolls-Royce Holdings Plc sta sviluppando motori aeronautici a basse emissioni nello stato che circonda Berlino, e BASF SE produce lì componenti per batterie per auto. Sono in corso trattative per portare altre grandi aziende nel Brandeburgo, ha detto Woidke, rifiutandosi di fornire dettagli. "Non lo rendiamo pubblico all'inizio di ogni dialogo", ha detto. Lo stato attualmente ha una capacità di energia rinnovabile - prevalentemente eolica - equivalente al 130% del suo fabbisogno, un incentivo per i produttori che sono sotto pressione per ridurre le loro emissioni di carbonio. impronta ecologica, ha detto Woidke. Per essere in grado di sfruttare meglio le proprie risorse di energia pulita, lo Stato sta facendo pressioni sul governo della Cancelliera Angela Merkel affinché riduca una “tassa verde” obbligatoria. I consumatori e le aziende tedesche pagano allo stesso modo tariffe obbligatorie su tutta l’energia consumata per sostenere la costruzione di energia pulita. La sovrattassa ha contribuito a rendere l'elettricità tedesca la più cara d'Europa e sta facendo aumentare i potenziali costi di aziende come Tesla per sfruttare l'energia eolica e solare, ha affermato Woidke. Brandenburg e l'unità Edis di EON SE sono in trattative con Tesla per fornire all'impianto energia rinnovabile , ha affermato il premier socialdemocratico senza entrare nei dettagli. Usare l'energia verde a livello locale per sostenere l'industria ridurrebbe i costi del vasto piano della Merkel per costruire una rete di "super autostrade" che porti l'energia verde dalle coste tedesche del Baltico e del Mare del Nord alle aree industriali del sud . Inoltre, promuovere il consumo locale contrasterebbe la resistenza ai parchi eolici locali, ha affermato. Sostegno agli oleodotti Energia e investimenti sono strettamente legati insieme nel Brandeburgo, che è alle prese con la perdita di migliaia di posti di lavoro a causa dell'eliminazione graduale del carbone. Lo stato è un importante fornitore di lignite, con miniere a cielo aperto che punteggiano la regione di Lausitz vicino al confine polacco. La Germania ritiene che il gas naturale sia fondamentale per soddisfare il suo futuro fabbisogno energetico. Il controverso gasdotto Nord Stream, che porterà il gas russo direttamente in Germania, approderà vicino a Brandeburgo. Woidke rimane un sostenitore del progetto, nonostante le crescenti pressioni per prendere di mira il gasdotto come parte della risposta all'avvelenamento del leader dell'opposizione russa Alexey Navalny. Anche se il Cremlino deve essere chiaro sull'attacco, congelare l'oleodotto potrebbe non essere la risposta giusta, ha detto. "Bisogna fare tutto il possibile affinché la Russia chiarisca senza riserve il caso Navalny", ha detto il premier statale, un agronomo. si è formato nell'ex Germania dell'Est comunista.
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