(Bloomberg) — Gli operatori statunitensi di oleodotti stanno tagliando le tariffe per incoraggiare i clienti in Texas a continuare a utilizzare le loro reti per spedire barili sulla costa del Golfo mentre la pandemia mette a dura prova i profitti. Kinder Morgan Inc. offre sconti di circa il 50% sull'Eagle Ford pipeline per alcuni clienti esistenti, secondo persone vicine alla questione. Magellan Midstream Partners LP sta negoziando tariffe più basse sul sistema BridgeTex del Permian per alcuni utenti i cui contratti dovranno essere rinnovati alla fine del 2020, hanno affermato. Energy Transfer LP prevede un programma di incentivi sul volume per coloro che si qualificano per i suoi oleodotti Permian Express 2 e 3. Gli sconti riflettono gli sforzi delle società di oleodotti per combattere il lento consumo di petrolio e un rallentamento delle perforazioni in regioni prolifiche come il bacino del Permiano dopo aver ampliato la capacità in anni recenti. Il mese scorso, Enterprise Products Partners LP ha accantonato i piani per un importante oleodotto che avrebbe aggiunto 450,000 barili al giorno di capacità a un sistema che trasporta petrolio dal Permiano alla costa del Golfo. Kinder Morgan e Energy Transfer hanno rifiutato di commentare. Magellan collabora costantemente con i clienti per soddisfare le loro esigenze in qualsiasi contesto di mercato, ha affermato via e-mail Bruce Heine, portavoce dell'azienda. L'industria ha risposto con sconti simili durante precedenti rallentamenti, come la recessione del 2014-2015, ha affermato Jon Sudduth, senior nordamericano analista del greggio presso Energy Aspects a Houston. A quel tempo, i prezzi del greggio statunitense crollarono dopo che l’Arabia Saudita inondò il mercato nel tentativo di eliminare quella che il Regno vedeva come una crescente concorrenza da parte dei giacimenti di scisto nordamericani in forte espansione. La mancanza di domanda per la capacità degli oleodotti ha ridotto il premio per il petrolio consegnato all’esportazione. hub sulla costa del Golfo a meno di 1 dollaro al barile rispetto ai circa 3 dollari al barile di inizio anno. Ciò non è sufficiente a coprire i costi di trasporto per la maggior parte degli oleodotti del Permiano. Mentre i caricatori considerano le tariffe come costi sommersi, ci sono altri oneri variabili, ha affermato Sudduth. "Se lo spread tra i prezzi del petrolio del Permiano e quelli del Golfo non coprisse i costi variabili, significherebbe perdere non solo sul costo delle tariffe, ma anche su tali oneri variabili", ha affermato. Per altri articoli come questo, visita il sito Bloomberg.com Iscriviti ora per rimanere aggiornato sulla fonte di notizie economiche più affidabile. © 2020 Bloomberg LP,
(Bloomberg) — Gli operatori statunitensi di oleodotti stanno tagliando le tariffe per incoraggiare i clienti in Texas a continuare a utilizzare le loro reti per spedire barili sulla costa del Golfo mentre la pandemia mette a dura prova i profitti. Kinder Morgan Inc. offre sconti di circa il 50% sull'Eagle Ford pipeline per alcuni clienti esistenti, secondo persone vicine alla questione. Magellan Midstream Partners LP sta negoziando tariffe più basse sul sistema BridgeTex del Permian per alcuni utenti i cui contratti dovranno essere rinnovati alla fine del 2020, hanno affermato. Energy Transfer LP prevede un programma di incentivi sul volume per coloro che si qualificano per i suoi oleodotti Permian Express 2 e 3. Gli sconti riflettono gli sforzi delle società di oleodotti per combattere il lento consumo di petrolio e un rallentamento delle perforazioni in regioni prolifiche come il bacino del Permiano dopo aver ampliato la capacità in anni recenti. Il mese scorso, Enterprise Products Partners LP ha accantonato i piani per un importante oleodotto che avrebbe aggiunto 450,000 barili al giorno di capacità a un sistema che trasporta petrolio dal Permiano alla costa del Golfo. Kinder Morgan e Energy Transfer hanno rifiutato di commentare. Magellan collabora costantemente con i clienti per soddisfare le loro esigenze in qualsiasi contesto di mercato, ha affermato via e-mail Bruce Heine, portavoce dell'azienda. L'industria ha risposto con sconti simili durante precedenti rallentamenti, come la recessione del 2014-2015, ha affermato Jon Sudduth, senior nordamericano analista del greggio presso Energy Aspects a Houston. A quel tempo, i prezzi del greggio statunitense crollarono dopo che l’Arabia Saudita inondò il mercato nel tentativo di eliminare quella che il Regno vedeva come una crescente concorrenza da parte dei giacimenti di scisto nordamericani in forte espansione. La mancanza di domanda per la capacità degli oleodotti ha ridotto il premio per il petrolio consegnato all’esportazione. hub sulla costa del Golfo a meno di 1 dollaro al barile rispetto ai circa 3 dollari al barile di inizio anno. Ciò non è sufficiente a coprire i costi di trasporto per la maggior parte degli oleodotti del Permiano. Mentre i caricatori considerano le tariffe come costi sommersi, ci sono altri oneri variabili, ha affermato Sudduth. "Se lo spread tra i prezzi del petrolio del Permiano e quelli del Golfo non coprisse i costi variabili, significherebbe perdere non solo sul costo delle tariffe, ma anche su tali oneri variabili", ha affermato. Per altri articoli come questo, visita il nostro sito Bloomberg.com Iscriviti ora per rimanere aggiornato sulla fonte di notizie economiche più affidabile. © 2020 Bloomberg LP
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