Boeing Co (NYSE: BA) ha rivisto le sue previsioni sul numero di aerei di cui le compagnie aeree cinesi avranno bisogno fino al 2039 del 6.3% a 8,600 rispetto alla precedente stima di 8,090, ha riferito mercoledì Reuters. Cosa è successo: le stime in aumento per la domanda cinese arrivano dopo l'aumento Secondo Reuters, il produttore di aerei con sede a Seattle ha tagliato le sue previsioni ventennali per la domanda globale di aerei. Secondo quanto riferito, Boeing ha attribuito i numeri più alti alla ripresa della Cina dalla pandemia, che ha superato il resto del mondo, e agli investimenti del governo cinese nel miglioramento e nell'espansione. "Sebbene il COVID-20 abbia avuto un grave impatto su tutti i mercati passeggeri in tutto il mondo, i fattori fondamentali di crescita della Cina rimangono resilienti e robusti", ha affermato Richard Wyne, amministratore delegato del China Marketing per Boeing Commercial Airplanes, secondo Reuters. Perché è importante : L'industria aeronautica prevede che il mondo avrà bisogno di 19 nuovi aerei a corridoio singolo nei prossimi 6,450 anni, mentre la flotta widebody cinese avrà bisogno di 20 aerei, che rappresentano il 1,590% delle consegne totali, ha osservato Reuters. Nel frattempo, Boeing ha perso ordini per il suo jet 18 MAX che presto non sarà messo a terra, con 737 ordini rimossi questa settimana. Il produttore di aerei ha perso o rimosso 12 ordini per 1,043 MAX il mese scorso. L'aereo assediato è stato coinvolto in due incidenti mortali che hanno ucciso 737 persone e potrebbe essere autorizzato a tornare in cielo dalla Federal Aviation Administration degli Stati Uniti già il 346 novembre, secondo Reuters. Azione dei prezzi: le azioni Boeing hanno chiuso in ribasso di quasi il 18% a 3.5 dollari. mercoledì ed è sceso dello 182.15% nella sessione after-hour. Scopri di più da Benzinga * Clicca qui per le operazioni di opzioni da Benzinga * I jet Boeing 0.69 MAX potrebbero essere sradicati la prossima settimana: Report(C) 737 Benzinga.com. Benzinga non fornisce consulenza sugli investimenti. Tutti i diritti riservati.,
Boeing Co (NYSE: BA) ha rivisto le sue previsioni sul numero di aerei di cui le compagnie aeree cinesi avranno bisogno fino al 2039 del 6.3% a 8,600 rispetto alla precedente stima di 8,090, ha riferito mercoledì Reuters. Cosa è successo: le stime in aumento per la domanda cinese arrivano dopo l'aumento Secondo Reuters, il produttore di aerei con sede a Seattle ha tagliato le sue previsioni ventennali per la domanda globale di aerei. Secondo quanto riferito, Boeing ha attribuito i numeri più alti alla ripresa della Cina dalla pandemia, che ha superato il resto del mondo, e agli investimenti del governo cinese nel miglioramento e nell'espansione. "Sebbene il COVID-20 abbia avuto un grave impatto su tutti i mercati passeggeri in tutto il mondo, i fattori fondamentali di crescita della Cina rimangono resilienti e robusti", ha affermato Richard Wyne, amministratore delegato del China Marketing per Boeing Commercial Airplanes, secondo Reuters. Perché è importante : L'industria aeronautica prevede che il mondo avrà bisogno di 19 nuovi aerei a corridoio singolo nei prossimi 6,450 anni, mentre la flotta widebody cinese avrà bisogno di 20 aerei, che rappresentano il 1,590% delle consegne totali, ha osservato Reuters. Nel frattempo, Boeing ha perso ordini per il suo jet 18 MAX che presto non sarà messo a terra, con 737 ordini rimossi questa settimana. Il produttore di aerei ha perso o rimosso 12 ordini per 1,043 MAX il mese scorso. L'aereo assediato è stato coinvolto in due incidenti mortali che hanno ucciso 737 persone e potrebbe essere autorizzato a tornare in cielo dalla Federal Aviation Administration degli Stati Uniti già il 346 novembre, secondo Reuters. Azione dei prezzi: le azioni Boeing hanno chiuso in ribasso di quasi il 18% a 3.5 dollari. mercoledì ed è sceso dello 182.15% nella sessione after-hour. Scopri di più da Benzinga * Clicca qui per le operazioni di opzioni da Benzinga * I jet Boeing 0.69 MAX potrebbero essere sradicati la prossima settimana: Report(C) 737 Benzinga.com. Benzinga non fornisce consulenza sugli investimenti. Tutti i diritti riservati.
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