Le azioni dell'American Airlines Group sono aumentate del 2.5% nella sessione di mercato estesa di venerdì, dopo che la compagnia aerea in difficoltà si è assicurata un contratto di prestito di 5.48 miliardi di dollari dal governo degli Stati Uniti. Venerdì il titolo ha chiuso in rialzo del 4.4%. Secondo i termini del piano del Tesoro statunitense, American Airlines (AAL) potrebbe avere un'opzione per aumentare il prestito in ottobre di altri quasi 2 miliardi di dollari, per un totale di 7.5 miliardi di dollari. L’importo aggiuntivo della struttura, che è reso disponibile ai sensi del Coronavirus Aid, Relief, and Economic Security Act (Cares Act), è ancora soggetto all’approvazione del Tesoro statunitense. American ha affermato di aver già preso in prestito 550 milioni di dollari dalla struttura di prestito sostenuta dal suo programma fedeltà e potrà prendere in prestito importi aggiuntivi fino a due prestiti successivi fino al 26 marzo 2021. I proventi del prestito verranno utilizzati per determinati scopi aziendali generali e spese operative, ha aggiunto la compagnia aerea. Il tasso di interesse per il prestito di 550 milioni di dollari erogato sarà del 3.87% annuo per il periodo dalla data di chiusura fino al 15 settembre 2021. Tutti gli anticipi nell'ambito del prestito saranno sotto forma di prestiti a termine, che matureranno e saranno dovuto e pagabile in un'unica soluzione il 30 giugno 2025. Inoltre, i termini del contratto di prestito impongono alcune restrizioni alla capacità della compagnia aerea di pagare dividendi, riacquistare azioni ordinarie o effettuare determinati investimenti. Inoltre, la compagnia aerea statunitense dovrà mantenere una liquidità aggregata minima di 2 miliardi di dollari. Le azioni di American hanno perso il 57% del loro valore quest’anno poiché le severe restrizioni di viaggio legate alla pandemia di coronavirus hanno quasi bloccato la domanda di viaggi. Le compagnie aeree statunitensi hanno bruciato miliardi di dollari subendo enormi perdite e implementando ampi piani di riduzione dei costi, oltre ad adottare misure per sostenere le proprie riserve di liquidità. (Vedi l'analisi delle azioni di American Airlines su TipRanks). Citigroup Stephen Trent la scorsa settimana ha ribadito un rating di vendita su AAL, citando il bilancio fortemente stressato della compagnia aerea e segnali di miglioramento dei ricavi "deboli ma in rallentamento". Guardando al futuro, la domanda di viaggi aerei sembra ancora depressa. Trent fa riferimento ai primi dati, che indicano che i ricavi dei passeggeri per le compagnie aeree statunitensi scenderanno dal 75% all'80% a novembre, rispetto a un anno fa, anche se vede qualche "miglioramento marginale" nelle tendenze recenti. Nel complesso, il resto del La strada è messa da parte in borsa. Il consenso degli analisti di Hold si divide in 2 Hold, 4 Sells e contro 3 Buys. L'obiettivo di prezzo medio degli analisti di $ 12.25 implica che le azioni hanno un prezzo più che pieno ai livelli attuali. Notizie correlate: United Airlines e l'Unione accettano di ritardare i permessi dei piloti - Rapporto JetBlue taglia la guida alla capacità del terzo trimestre in mezzo all'attuale crisi Delta aumenta l'accordo sul debito sostenuto dal programma fedeltà a $ 3 B Articoli più recenti di Smarter Analyst: * Vertex o Galapagos: quale titolo biotech è preferito dalla gente?
Le azioni dell'American Airlines Group sono aumentate del 2.5% nella sessione di mercato estesa di venerdì, dopo che la compagnia aerea in difficoltà si è assicurata un contratto di prestito di 5.48 miliardi di dollari dal governo degli Stati Uniti. Venerdì il titolo ha chiuso in rialzo del 4.4%. Secondo i termini del piano del Tesoro statunitense, American Airlines (AAL) potrebbe avere un'opzione per aumentare il prestito in ottobre di altri quasi 2 miliardi di dollari, per un totale di 7.5 miliardi di dollari. L’importo aggiuntivo della struttura, che è reso disponibile ai sensi del Coronavirus Aid, Relief, and Economic Security Act (Cares Act), è ancora soggetto all’approvazione del Tesoro statunitense. American ha affermato di aver già preso in prestito 550 milioni di dollari dalla struttura di prestito sostenuta dal suo programma fedeltà e potrà prendere in prestito importi aggiuntivi fino a due prestiti successivi fino al 26 marzo 2021. I proventi del prestito verranno utilizzati per determinati scopi aziendali generali e spese operative, ha aggiunto la compagnia aerea. Il tasso di interesse per il prestito di 550 milioni di dollari erogato sarà del 3.87% annuo per il periodo dalla data di chiusura fino al 15 settembre 2021. Tutti gli anticipi nell'ambito del prestito saranno sotto forma di prestiti a termine, che matureranno e saranno dovuto e pagabile in un'unica soluzione il 30 giugno 2025. Inoltre, i termini del contratto di prestito impongono alcune restrizioni alla capacità della compagnia aerea di pagare dividendi, riacquistare azioni ordinarie o effettuare determinati investimenti. Inoltre, la compagnia aerea statunitense dovrà mantenere una liquidità aggregata minima di 2 miliardi di dollari. Le azioni di American hanno perso il 57% del loro valore quest’anno poiché le severe restrizioni di viaggio legate alla pandemia di coronavirus hanno quasi bloccato la domanda di viaggi. Le compagnie aeree statunitensi hanno bruciato miliardi di dollari subendo enormi perdite e implementando ampi piani di riduzione dei costi, oltre ad adottare misure per sostenere le proprie riserve di liquidità. (Vedi l'analisi delle azioni di American Airlines su TipRanks). Citigroup Stephen Trent la scorsa settimana ha ribadito un rating di vendita su AAL, citando il bilancio fortemente stressato della compagnia aerea e segnali di miglioramento dei ricavi "deboli ma in rallentamento". Guardando al futuro, la domanda di viaggi aerei sembra ancora depressa. Trent fa riferimento ai primi dati, che indicano che i ricavi dei passeggeri per le compagnie aeree statunitensi scenderanno dal 75% all'80% a novembre, rispetto a un anno fa, anche se vede qualche "miglioramento marginale" nelle tendenze recenti. Nel complesso, il resto del La strada è messa da parte in borsa. Il consenso degli analisti di Hold si divide in 2 Hold, 4 Sells e contro 3 Buys. L'obiettivo di prezzo medio degli analisti di $ 12.25 implica che le azioni hanno un prezzo più che pieno ai livelli attuali. Notizie correlate: United Airlines e l'Unione accettano di ritardare i permessi dei piloti - Rapporto JetBlue taglia la guida alla capacità del terzo trimestre in mezzo all'attuale crisi Delta aumenta l'accordo sul debito sostenuto dal programma fedeltà a $ 3 B Articoli più recenti di Smarter Analyst: * Vertex o Galapagos: quale titolo biotech è preferito dalla gente?
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